余承东：华为车BU 2025年要盈利

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但是，东华永安行也存在着严重的问题：招股说明显示，截至2016年12月31日，永安行负债总额7.63亿元，资产负债率接近60%。在(无桩)共享单车市场上，为车永安行与摩拜、ofo的确存在着巨大的差距。

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这并不是永安行的第一次IPO申请，为车在2015年6月，为车其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。永安行现在单车的投放量仅为5万，年要而摩拜单车在广州一地投放量就达到10万，ofo方面目前单车累计投放量已经达到了290万。

 钛媒体注：余承盈利证监会3月31日公告，主板发审会定于4月6日审核常州永安公共自行车系统股份有限公司首发申请。

截至2014年12月25日，东华永安自行车投后估值9亿元。主要提供的是服务，为车比如说给基金提供服务，然后基金分仓获得收入。

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